2013年6月底,杭州火車站南站正式關閉,10個月后,杭州南站擴建改造工程正式動工,新杭州火車站南站正處在站房主體結構建設中,明年基本成形,新杭州火車南站有望2017年建成。
目前,新火車站火車南站西站房主體工程建設進度已經過半,最快今年年底將基本完工,東站房的進度和西站房差不多,這意味著最快明年年初,大家就能從圍墻外,看到杭州火車南站的基本雛形了。新杭州火車站南站相比新東站風格更硬朗,如果一切順利,新杭州火車南站有望2017年建成。
站房外觀:
南站主體色調仍是白色,主站房的天花板上,有一條條的透明光帶,不過相對于杭州火車東站處處所展現的圓潤,南站則顯得硬朗許多。
主站房天花板光帶邊角棱角分明,站房外形也如同火柴盒般四四方方。從效果圖上看,站臺的雨棚并未完全覆蓋至列車軌道上空,雖然簡單但也好看實用。
站房規模:
車站站房規劃為五層結構,分為地下二層(地鐵站廳層)、地下一層(出站換乘層)、廣場層、候車層和商業候車室夾層。東西兩側設置站前廣場。
新火車南站將有21條軌道,杭長、杭甬、杭黃高鐵及滬昆、蕭甬鐵路均經過該站。
新火車南站將于地鐵5號線零距離接軌。地鐵5號線穿越了杭州7個城區,是一條貫穿“主城西北、主城中心區南北向、江南副城”的軌道交通骨干線。2014年12月開始建設,計劃2019年底試運營。另外,規劃中的地鐵11號線也將經過杭州火車南站。
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