2015年鐵路建設項目規劃圖

近幾年，我國大力進行鐵路建設，各省加快鐵路網的構建與完善。114票務網整理了2015年鐵路建設項目資料，下面簡要為您介紹2015年主要省份鐵路規劃情況。

一、四川2015年鐵路建設投資預計突破400億元

去年四川省鐵路建設實際完成投資首次突破300億元大關，居全國第二?！　〗衲晔撬拇ㄊ¤F路建設的關鍵之年，投資要突破400億元，要確保隆黃鐵路敘永至畢節段、川南城際鐵路2個項目開工建設，成渝客專、蘭渝鐵路四川境內段、巴達鐵路3個項目建成投運，成都至西寧鐵路、渝昆鐵路2個項目啟動前期工作。

二、河南省強力推進2015年鐵路建設

截至去年底，河南省鐵路運營里程已達5017公里，其中高鐵915公里。今年河南省繼續以加快“米”字形快速鐵路網建設為重點，全年計劃投資232.2億元，新增鐵路里程97.2公里，新開工鐵路里程約962公里。

不久前，河南省公布的《河南省人民政府關于進一步加快推進鐵路建設的意見》提出，加快“米”字形快速鐵路網和“四縱六橫”大能力貨運鐵路網建設。今年，河南省將繼續以加快“米”字形快速鐵路建設為重點，計劃投資232.2億元，同比增長8.4%，新增鐵路里程97.2公里，新開工鐵路里程約962公里。確保鄭州至焦作、鄭州至機場兩條城際鐵路開通運營。爭取鄭州至萬州鐵路、鄭州經周口至合肥鐵路、機場至鄭州南站城際鐵路、蒙西至華中鐵路煤運通道、商丘經合肥至杭州客運專線5條鐵路開工建設。加快推進鄭州經濮陽至濟南鐵路、鄭州至太原鐵路、機場經登封至洛陽城際鐵路、焦作經濟源至洛陽城際鐵路、三門峽至平頂山鐵路的前期工作，加快推進鄭州至徐州客運專線、南京至西安、孟廟至平頂山鐵路復線電氣化改造工程建設。

三、2015年內蒙計劃完成鐵路建設總投資250.4億元

2015年呼鐵局計劃完成鐵路建設總投資250.4億元，計劃建成鐵路里程1322km，比重占全國新建鐵路開通里程的1/6。據了解，國家《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分內蒙古額濟納至新疆哈密鐵路，原本三年工期將壓縮至一年半，于2015年底全線通車。屆時，烏魯木齊到呼和浩特的鐵路里程將縮短451公里，從而打通新疆、內蒙古煤炭資源外運和中歐物資運輸的重要通道。同時，內蒙古首條新建高鐵——張家口至呼和浩特鐵路客運專線全線開工，截至目前已經完成60%的土石方工程，完成總投資的30%左右，將于2017年建成，與規劃建設的北京至張家口、大同至張家口鐵路客運專線相連，真正將內蒙古自治區接入全國高速鐵路網絡，實現呼和浩特2到3個小時進京，進一步加快內蒙古融入京津冀協同發展戰略。

四、2015年云南鐵路建設投資計劃預計超202億

2015年云南省鐵路建設投資計劃將超過202億元，在建項目和新開工項目將達13個。

2015年是完成“十二五”規劃的收官之年，也是云南鐵路建設的攻堅之年。隨著國家實施“一帶一路”戰略，云南將從邊緣地區和“末梢”變為面向東南亞、南亞的開放前沿和輻射中心，發展潛力大，發展空間廣。

2015年在建鐵路項目中，昆明樞紐讀書鋪至昆明第四線、昆玉鐵路將于年內開通;昆明南站、廣大鐵路擴能改造工程、昆明樞紐東南環線、麗香鐵路等在建項目將按計劃進度有序推進。

目前，昆明局正加快推進玉溪至磨憨、彌勒至蒙自、祥云至臨滄等鐵路項目前期準備工作。

五、2015年安徽省將再收獲兩條鐵路客運專線

截至2014年底，安徽省鐵路營運里程為3586公里，其中已通車高鐵路766公里，在建的962公里鐵路中有814公里是高鐵路。根據安徽省設立的目標任務，2020年前，全省建設新線鐵路3608公里，復線改造198公里，電氣化1495公里。

2015年，安徽省將再收獲兩條鐵路客運專線，分別是合肥至福州鐵路客運專線和南京至安慶鐵路客運專線。此外，這五年里，還將重點建設鄭州—徐州(安徽段)、商丘—合肥—杭州、黃山—杭州、合肥—安慶等普通鐵路。

六、甘肅省鐵路建設進入快速發展期今年新開建5條鐵路

甘肅省鐵路建設進入快速發展期，連續兩年在投資規模和在建里程上位居全國第一，到今年底，全省鐵路建設及營運里程將達到6000公里以上，實現14個市州全部通鐵路。

今年，甘肅省計劃新開工建設蘭州至張掖三四線、中衛至蘭州、銀川至西安、慶陽至長慶橋、環縣至褚家灣等5條鐵路，全省在建鐵路項目將達到14個。

據介紹，目前在建的蘭州至中川機場鐵路線路總長61公里，總投資91.4億元，計劃今年9月底建成投運;天水至平涼鐵路線路總長113公里，總投資54億元，計劃年底建成運營;蘭州至重慶鐵路正線全長814公里，總投資774億元，隴南至廣元段計劃今年12月建成;敦煌至格爾木鐵路線路全長509公里，總投資135億元，其中敦煌至肅北段計劃今年9月底前建成投運。

同時，今年我省將加快寶蘭客運專線、蘭州至合作鐵路、蘭州鐵路綜合貨場、干塘至武威南增建二線、額濟納至哈密鐵路5個續建項目建設，做好今年5個新開工鐵路項目的前期工作，確保按期開工建設。

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