廈門火車站南站房今年2月4日開始啟用,但廈門火車站北站房仍在建設中,廈門火車站北站房最快11月建成,按計劃今年年底投用。廈門火車站今年底有望與BRT相接。
BRT是一種介于快速軌道交通與常規公交之間的新型公共系統,廈門火車站未來開行動車數可達100對,日均發送旅客達8萬人,人流量十分密集。按規劃,廈門火車站今后將成為廈門重要的交通樞紐,實現BRT、公交、出租車、大巴、地鐵、火車、飛機無縫換乘。
施工單位介紹,北站房將建一條走道,連接BRT火車站站點,出了BRT就可直接通過走道到達北站房。
同時,北廣場施工時預留了地鐵3號線的出口。廈門火車站北廣場地鐵豎井施工正在進行。年底北站房啟用后,豎井出口處會暫時封閉,地下將繼續施工。今后從這里乘坐地鐵3號線可直達翔安新機場。
廈門火車站今年底有望與BRT相接,114票務網會繼續為您報道廈門火車站的最新進展。
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