京津城際于家堡站在哪里

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于家堡站位于天津市濱海新區于家堡金融區北端，占地面積為9.3網平方米，建筑面積27萬平方米，2015年8月8日竣工交付北京鐵路局。車場總規模為3臺6線，與城市軌道交通及公共交通有機銜接，是集運輸生產、旅客服務、市政配套等多功能為一體的綜合交通樞紐站，乘客可實現地鐵、公交和鐵路等交通工具的換乘。于家堡站和天津站、天津西站、濱海站并稱天津鐵路客運四大主樞紐。

京津城際延伸線自天津站城際車場引出，沿途經河東區、東麗區，至濱海新區于家堡，全長44.68公里，將與京津城際鐵路貫通，并與津秦客運專線相連，構成京津至濱海新區的快速、便捷、高效、節能節地、環保、大能力客運通道，實現繁忙干線客貨分線運輸，大幅度提高運輸能力和服務質量。按照計劃，京津城際延伸線將于2015年底竣工投入使用，將設天津站、軍糧城北站、塘沽站、于家堡站4個車站，從北京南站上車，45分鐘可到達濱海新區核心區。

于家堡站除設有鐵路線外，B1、Z1、Z4三條地鐵線也將在這里交匯。Z4線是從北塘到南港工業區的南北向軌道交通動脈，是連接塘漢大的市域軌道線。B1線是由臨港開發區經于家堡高鐵站、塘沽主城區至濱海站，終到濱海欣嘉園的地鐵專線。這兩個濱海地鐵線的于家堡站站臺將與京津城際高速鐵路平行。Z1線近期規劃為市區文化中心至東海路，是連接濱海新區與市區的又一通道。于家堡站將在地下建設200-400個停車位，專供私家車停放。同時，還借鑒“天津站模式”建設公交站以及出租車等候區。與現有車站不同，于家堡站的站房大部分都建在地下，地上部分只露出一個貝殼的造型。于家堡車站建在公園中，這個車站露出的部分將成為公園中的一處景觀，公園周邊是于家堡的標志性建筑

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