哈牡客專已開工建設

據哈牡客專的相關工作人員介紹，目前海林北站至牡丹江段工程已進入開工建設階段，預計2019年6月15日完工，接下來請看詳細資訊。

哈牡客專八標段從海林北站至牡丹江樞紐段，橫跨海林與牡丹江兩市，線下長度21.132公里。工程包含拆遷及征地、路基、橋涵、隧道、軌道、其他運營生產設備及建筑物、大型臨時工程及過渡工程等。鋪軌長度為98.537正線公里。其中路基工程土石方401萬斷面方，橋涵工程特大橋4座，框架中橋1座，框架小橋1座，涵洞18座，隧道座，牡丹江樞紐及牡丹江樞紐相關工程，鋪軌基地1處，鋪無砟軌道道床69.627公里，粒料道床34.4256萬立方米，鋪新軌194.956鋪軌公里，鋪新岔162組。

據相關負責人介紹，位于牡丹江市區的愛民隧道是哈牡客專全線重難點控制性工程，牡丹江樞紐過渡段是八標段的重難點控制性工程，受施工干擾大、地質條件復雜等影響，施工難度較大。目前，愛民隧道進口征地已全部完成。8月1日，施工隊伍已進場開工，拉開了哈牡客專工程施工會戰的序幕。

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哈牡客專八標段從海林北站至牡丹江樞紐段，橫跨海林與牡丹江兩市，線下長度21.132公里。工程包含拆遷及征地、路基、橋涵、隧道、軌道、其他運營生產設備及建筑物、大型臨時工程及過渡工程等。鋪軌長度為98.537正線公里。其中路基工程土石方401萬斷面方，橋涵工程特大橋4座，框架中橋1座，框架小橋1座，涵洞18座，隧道座，牡丹江樞紐及牡丹江樞紐相關工程，鋪軌基地1處，鋪無砟軌道道床69.627公里，粒料道床34.4256萬立方米，鋪新軌194.956鋪軌公里，鋪新岔162組。

據相關負責人介紹，位于牡丹江市區的愛民隧道是哈牡客專全線重難點控制性工程，牡丹江樞紐過渡段是八標段的重難點控制性工程，受施工干擾大、地質條件復雜等影響，施工難度較大。目前，愛民隧道進口征地已全部完成。8月1日，施工隊伍已進場開工，拉開了哈牡客專工程施工會戰的序幕。

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