祿口機場有幾個航站樓

祿口機場(南京祿口國際機場)位于南京市江寧區祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要干線機場、一類航空口岸，華東地區的主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，是國家大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區域交通樞紐。祿口機場有幾個航站樓?有什么區別?

祿口機場有幾個航站樓?

截至2015年底，祿口機場為4F級機場，有兩條3600米跑道、兩個航站樓、兩座貨運站和一座交通中心，候機樓建筑面積42.5萬平方米，機坪面積近110萬平方米，規模居華東第二。已開通通往70多個國內主要城市、30多個國際地區城市的近150條航線。

祿口機場航站樓有什么區別?

祿口機場航站樓一期工程于1997年7月1日正式通航。2014年7月12日，祿口機場航站樓二期工程投用，祿口機場進入雙跑道、雙航站樓時代。

【T1航站樓】

T1航站樓于1997年7月1日啟用，建筑面積13.2萬平方米，實行進出港分流;機場貨運倉庫4.1萬平方米，貨運倉庫庫內面積6700平方米，貨棚1800平方米，貨物處理場地20000平方米，具備特殊貨物處理能力;機坪面積44.7萬平方米，其中貨機坪6.57萬平方米。

【T2航站樓】

T2航站樓于2014年7月12日啟用，是主樓加長廊的前列式國內、國際綜合型航站樓，設計年旅客吞吐量1800萬人次，建筑總面積約26萬平方米，新增機位51個，自上至下共設有4個樓層，分別為出發層、到達夾層，站坪層和地下機房共同溝層。

T2航站樓采用前列式辦票島，旅客進入候機樓大廳后，可以直接看到值機柜臺。機場還投入更多自助值機設備，方便無托運行李旅客值機。T2航站樓國際國內增加了安檢通道數，國際出發聯檢采用開放模式，先辦票交運行李，再進行國際聯檢，在到達行李提取轉盤后增加海關、檢驗檢疫后臺查驗設備，加快查驗速度，提供人性化查驗服務。到達夾層設置了旅客中轉區，安排了國內中轉聯程、國內轉國際、國際轉國內、國際轉國際的中轉流程，還專門開辟了國際航班國內段過站 旅客流程，為中轉旅客提供最大便利。同時，全流程均設有無障礙設施，候機室內，旅客還可以很方便的充電、飲用熱水、使用母嬰室等。

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