預計壺關太行山大峽谷近期通火車
來源：114票務網 日期：2015-10-21 09:18:59 編者：BOOMshakalaka
114票務網獲悉，修建于上世紀50年代，全長54公里的首鋼長鋼西安里鐵路專用線，將擴建為大峽谷旅游專用線，并建成一條旅游觀光鐵路專線。
太行山大峽谷旅游區位于壺關縣境東南，綿延百里，雄奇險秀，是太行山水的代表作，被譽為“千里太行第一峽”，是國家AAAA級景區、國家森林公園、國家地質公園、中國最美十大峽谷。2013年以來，太行山大峽谷旅游資源整合的順利完成和引進西安曲江專業團隊經營的成功實踐，為大峽谷的快速發展趟出了新路子，太行山大峽谷經濟效益和社會效益連年翻番，接待游客人次、門票收入、旅游總收入與往年相比大幅增長。
隨著太行山大峽谷旅游業的發展，單一的公路交通現狀已不能再滿足持續發展的需要，交通不暢成為制約大峽谷發展的“瓶頸”。為了把太行山大峽谷旅游業做大做強，長治市委、市政府和壺關縣委、縣政府高度重視，專門赴京與首鋼集團高層就該項目進行洽談并達成共識。
把廢棄鐵路變為旅游觀光鐵路，讓鐵路“活”起來。新投資建設的旅游觀光鐵路專線，充分利用了原來廢棄的關村至新城段鐵路線路，終點為太行山大峽谷西游客中心下石坡站，這不僅讓原有的廢棄鐵路煥發了“青春”，也將成為太行山大峽谷旅游的一張新名片。
接管首鋼長鋼鐵路養護員工，讓鐵路員工“干”起來。接收并建設旅游觀光鐵路后，太旅股份有限公司負責鐵路專線的運營管理，并可安排原有員工就地上崗，一方面解決了首鋼長鋼集團鐵路維護、員工待遇等問題，另一方面也讓鐵路員工在熟悉的崗位上重新干起來。
帶動長治第三產業發展，讓三產經濟“火”起來。擬投資建設的大峽谷旅游觀光鐵路專線，勢必帶動大峽谷游客數量倍加，效益倍增。
擴大旅游交通框架，讓游客一年四季“游”起來。旅游觀光鐵路投入運營后，還可實現一年四季游。
旅游觀光鐵路投入運營后，將徹底改變大峽谷單一的公路交通現狀，從根本上解決制約大峽谷旅游交通不暢的“瓶頸”問題，有效帶動游客數量和效益的成倍增長，為長治市旅游產業乃至整個第三產業發展起到極大推動作用。
屆時，太行山大峽谷將首次建成一條旅游觀光鐵路專線，變單一的公路游為公路游、鐵路游“雙管齊下”，實現旅游“一體兩翼”引擎發展。
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