丹大鐵路全線試運行

114票務網了解到，11月9日丹大快速鐵路全線按圖試運行，這是中國東北地區首條濱海快速鐵路。

丹大快速鐵路位于遼東半島、黃海之濱，西起大連，止于中國最大邊境城市丹東，建設里程290.7公里，為雙線電氣化有砟軌道，設計時速200公里，以客運為主、兼顧貨運，填補了丹東與大連間的鐵路網空白。

該條鐵路線建成后，直接銜接了丹東、大連兩市，加快兩市城際間的交流與協作。同時本線通過與哈大客專、沈丹客專的銜接，形成東北鐵路網"大三角"主骨架，加強了與吉圖琿客專及其他線路的的連通，共同構成貫穿東北東部地區的南北向鐵路通道，增強了路網的機動靈活性，成為泛亞鐵路網規劃和建設中重要的一環。

它的建成銜接了大連港、莊河港和丹東港，將會成為我國東北沿海港口集疏運體系的重要組成部分，增強了港口的競爭力，促進了港口經濟和海鐵聯運的發展。為遼寧沿海經濟帶各產業園區間的產業協作及各城鎮間的社會經濟交流提供便利條件。對于推動區域協作，擴大沿海產業帶的輻射范圍，把遼寧沿海經濟帶建設成為國內一流臨港產業集聚區和新的經濟增長極具有重要意義。

大連是遼寧沿海經濟帶的金融中心，航運物流中心，也是東北亞國際航運中心，東北地區最大的港口城市。是振興東北老工業基地的龍頭及國家級戰略遼寧沿海經濟帶開發開放的核心城市。丹東市中國最大的邊境城市，與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望，與韓國一衣帶水，位于東北亞的中心地帶，是環黃海經濟圈、環渤海經濟圈重要交匯點。

丹大鐵路的運行意義十分重大，丹東、大連這兩個“窗口”城市的快速連通必將會迸發出強勁的動力，引領經濟增長，加快產業轉型，為振興東北老工業基地注入活力，為“一帶一路”戰略打下物質基礎，為東北亞經濟圈的繁榮做出卓越貢獻，成為東北亞地區的“璀璨明珠”。