大西南將于未來五年內開通高鐵

114票務網獲悉，未來五年，高鐵將不斷挺進大西南，高鐵的版圖將進一步擴大，到2020年，基本建成以南寧為中心的“12310”快速鐵路交通圈。

《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》中提出：拓展基礎設施建設空間。實施重大公共設施和基礎設施工程。加快完善水利、鐵路、公路、水運、民航、通用航空、管道、郵政等基礎設施網絡。

“年底高鐵到百色，紅色旅游玩個遍”“夢寐以求的高鐵將開到昆明、重慶，想想就激動”……市民紛紛熱議規劃，對未來的生活充滿期待。

南寧至昆明明年實現高鐵貫通

小檔案：南昆客專自新昆明南站引出后，經云南省玉溪市、紅河州、文山州，廣西百色市、南寧市，接入既有南寧站，正線全長710公里，其中云南境內435公里，廣西境內275公里。南昆客專百色至昆明段為客貨共線鐵路;南寧至百色段為客運專線，速度目標值250公里/小時，項目于2010年11月9日開工建設，今年底南寧至百色段將通車，預計明年南寧至昆明全線通車。

暢想：體驗了11月12日南昆客專南寧至百色段試運行的張薇還處于興奮中。張薇家在田東，現在廣西大學讀書，每逢節假日，她都想回家陪伴父母，但是乘坐火車需要花3個小時?！跋聜€月動車開通后，我回家只需要一個多小時，而且開行的對數將越來越多，這是我夢寐以求的?！?/p>

南寧至百色動車的開行，只是南寧高鐵挺近大西南的前奏，明年底，南昆客專全線將貫通，動車直達昆明?！巴?，旅游一條龍，田東的芒果、百色的紅色旅游、云南的風土人情……最重要的是，去昆明由原來的12個小時縮短到5個小時?！睙釔勐眯械氖忻裢鯐蚤浅Ｆ诖?，“動車的舒適度和開行速度讓人們驚訝，而這兩年南寧動車的發展也讓人刮目相看?！?/p>

教師王麗霞說，可以想象，百色與首府的距離拉近了，云南與廣西的距離也近了，雙方的經濟和旅游發展將得到全面提升，高鐵將為區域內人流、物流、資金流的快速流通提供更加便捷高效的大通道。

動車還將直抵貴陽重慶

小檔案：貴南高鐵線路北起貴陽，向南經都勻、荔波、河池、都安，南段引入南寧鐵路樞紐，全線長約533公里，線路正線長約487公里。其中貴州境內長約200公里，廣西境內長約287公里。功能定位為客運專線，兼顧城際功能的高速鐵路，這是中國中長期鐵路網規劃中連接貴州和廣西兩省區的省際干線鐵路,是西部地區烏魯木齊—蘭州—重慶(成都)—貴陽—南寧大通道的重要組成部分。貴陽至南寧鐵路客運專線目前已完成可研修編。

暢想：廣西高鐵在去年已經直達貴陽，這得益于貴廣高鐵的開通?！暗悄蠈幨忻癯俗鴦榆嚾ベF陽，還必須先經過桂林才能與貴廣高鐵接通，到貴陽需要5個小時左右?！笔忻駨垶t對記者說，“貴南高鐵開通后，南寧到貴陽的時間縮短至2個小時左右，這對兩地的旅游、文化等交流將起到巨大的促進作用?！?/p>

不僅如此，動車還將開到重慶。記者了解到，日前鐵路總公司已組織有關專家到云貴川渝四省市，對渝昆鐵路進行現場踏勘及預可研方案審查，力爭明年開工建設。盡管渝昆高鐵是在云南和重慶，但其建成開通與南寧息息相關，將打通南寧通往重慶的高鐵線路。

“重慶的火鍋、重慶的妹子!”聽到南寧動車將開到重慶，市民李佳偉已經抑制不住興奮了，“南寧高鐵貫穿全國，未來不是夢!”

南憑鐵路擴能暢通往東盟國家的路

小檔案：南寧至憑祥鐵路擴能本線位于廣西與越南交界的桂西南地區，線路東起湘桂鐵路的南寧站，西到中越邊境的憑祥站，線路全長198公里。本線向西延伸與越南鐵路連接，是廣西以及我國東中部地區與越南及東盟國家互聯互通的重要國際鐵路通道的組成部分，同時兼顧南寧機場的城際軌道交通運輸。功能定位為客貨兼顧。目前，南寧至憑祥鐵路項目正在開展可行性研究編制工作，“十三五”期間開工。

暢想：“目前南寧至憑祥僅有普速列車到達，基本上用時4個小時左右，南寧鐵路擴能后，一個小時應該能到了，南寧與憑祥將形成‘1小時經濟區’?！笔忻袷Y小偉高興地說，“憑祥是去往越南的一個通道，如果以后憑祥與越南鐵路連通更緊密，那么我們去越南甚至東盟國家將更加方便?！?/p>

“別光想著旅游，中國—東盟博覽會永久落戶南寧后，南寧與東盟各國聯系更緊密、交流更多，因此南憑鐵路擴能，將大大縮短南寧至東盟各國的鐵路運行時間，客流和貨物運量將得到極大提高，對加快推動中國與東南亞各國的經貿合作和多邊關系深入發展必將起到十分重要的作用?！睆埫缑缡且幻麖氖陆鹑诠ぷ鞯陌最I，對于未來五年南寧鐵路的發展充滿了期待。

據了解，到2020年，我們的目標是基本建成以南寧為中心的“12310”快速鐵路交通圈(即1小時到達南寧周邊城市，2小時左右通達全區設區市，3小時通達周邊省會城市，10小時左右通達國內主要中心城市，建設貫通東部、西南、中南，連接國家沿海鐵路的貨運大通道)。

南寧高鐵進京、南廣貴廣高鐵開通、火車東站啟用……近年來，一條條高鐵出現在廣西大地上，將南寧與周邊地區乃至全國各地串聯起來，最南下北海，最北上北京，最東到上海，最西至貴陽。小編也希望五年后的大西南，道道都通高鐵!