鄭州機場T2航站樓將于12月啟用

據消息，2015年12月12日，鄭州機場二期工程進行第三次也是最后一次綜合演練，經過三次的綜合演練，為二期工程在12月中旬正式啟用打下堅實基礎。第三次演練當日，省委宣傳部丶河南省機場集團組織二十多家媒體記者前往，參加二期工程媒體開放日集體體驗釆訪活動。

經過多年建設，今年年底，鄭州機場二期工程已具備使用條件，鄭州機場二期工程將陸續啟動轉場投運工作，轉場投運將分三階段進行，其中2015年12月中旬將進行第一次轉場，安排了山東航空公司和港龍航空公司入駐T2航站樓運營，共涉及10多個航班。除這兩個航空公司移至T2航站樓外，在鄭州機場運營的其他航空公司的航班，繼續在T1航站樓運營?！　∴嵵菪锣崌H機場二期擴建工程是國務院2013年3月7日批復的《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規化(2013-2025年)》中的核心工程，是新中國成立以來河南省單體投資額最大的項目。于2012年12月29日奠基，2013年9月29日開工建設。本期工程設計目標為：滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸。主要內容有新建48萬平方米T2航站樓(相當于70個標準足球場的面積);新建3600米×60米4F級跑道和滑行道系統，可起降最大機型A380客機，79個機位的客機坪，4個機位的貨機坪;新建27萬平方米的綜合交通換乘中心(GTC);項目總投資約為191億元。

河南省委、省政府高度重視鄭州機場二期投運準備工作，強調要確保投運后機場穩定運行、安全運行。根據這一要求，機場集團及早謀劃、充分準備，做了周密安排部署。確定了“按期投運、分批轉場、充分磨合、確保安全”的原則開展轉場投運工作，即在確保2015年底前投入運營的前提下，分期分批實施轉場;總體安排是：分三批進行，2015年底進行投運轉場(即第一批轉場)，主要完成國內和國際少量航班的轉場;2016年3月底航班換季后進行第二批轉場，實現國際地區航班的全部轉場;2016年6月進行第三批轉場，完成國內航班的全部轉場。

二期工程是一個匯集航空、城鐵、地鐵、公路等多種交通方式的綜合交通樞紐，實現各種交通方式的零換乘。其中T2航站樓項目結構復雜，樓內下穿城際鐵路、鄭州地鐵2號線、連接東西工作區的東西貫穿路、行李通道等地下工程。航站樓分為東北指廊、西北指廊(為國際區)、東南指廊、西南指廊、主樓五部分，另設有內、外連廊分別連接T1航站樓空、陸側。主樓部分分地下兩層、地上四層，局部設餐飲夾層。地下二層為城際鐵路隧道、地鐵隧道;地下一層為連接城際鐵路站廳層的過廳及設備用房;地上一層為行李分揀廳、VIP、CIP貴賓區、設備及外場辦公等;地上二層為到港層，設有國內、國際到港通道、行李提取廳及迎賓大廳等;地上三層為候機廳;地上四層為國內國際出發大廳，四層局部設夾層為餐飲區。T2航站樓在二層的到達層及地下一層設有連廊或通道可直通綜合交通中(GTC)，可與軌道交通、公共交通及停車場相連接，實現多種方式的換乘。綜合交通換乘中心(GTC)分為停車庫、出租車乘車站、長途大巴站、城際鐵路站、地鐵站等，并集合了為旅客服務的商業零售、餐飲、展覽等多種功能。工程主體為地上二層、地下四層。地下四層為城際鐵路和地鐵的站臺層;地下三層為城際鐵路和地鐵站廳層及與T2航站樓相通的地下連接通道;地下二層和地下一層為地下停車庫及附屬用房;地上一層東側為地上停車庫及附屬用房、職工餐廳等，西側為長途大巴車站，之間為主要通行長途巴士車道;地上二層為旅客交通集散層，設有通向各個功能區的電扶梯和樓梯，以及為旅客服務的問詢、售票、商業零售、餐飲、展覽等各種服務設施，在室外南北兩側設置出租車乘車站，東側設置3座架空連橋與T2航站樓旅客到達層項連。

鄭州機場T1和T2兩個航站樓之間，有通道相連，其中T2航站樓值機大廳內設有6個值機島，每島28個值機柜臺，8個自助值機，共計168個值機柜臺，48個自助值機。第一批轉場啟用5個值機島，其中1個國際，4個國內。國內安檢通道首批啟用37條;國際安檢通道9條。首批啟用國內行李提取轉盤10個;國際行李3個。綜合交通換乘中心東西長約586米，南北寬約339米;建筑高度14米;設有社會車輛停車位3590個，其中輕型車位57個，無障礙車位86個;設有2處出租車乘車點，共有發車位22個。與T1航站樓相比，T2航站樓增設、增加了多臺套設備，主要有：自動人行步道、涼水直飲水機、衛生間達到185間，行李分揀機平均每小時處理2085套，高峰每小時發送旅客人數7200人次。

第一批轉場投運期間，鄭州機場二期工程將啟用東北和西北指廊，其中東北指廊辦理國內航班，西北指廊辦理國際和地區航班。

二期工程建成投用后，鄭州機場將真正具備空陸聯運條件，實現客運“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”，成為繼上海虹橋機場之后，全國第二個集城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式為一體的現代綜合交通樞紐。這將充分發揮鄭州機場的獨特區位、資源優勢，有力提升鄭州機場在國家航空運輸體系中的地位和作用，加快鄭州機場構建國際航空貨運樞紐、國內大型航空樞紐“兩大樞紐”，促進我省民航事業的蓬勃發展，進一步完善我省綜合交通體系，充分發揮我省的區位和綜合交通優勢，帶動產業轉型升級，助推我省社會經濟快速發展。