梅汕高鐵預計2019年建成通車

繼廈深高鐵后，梅汕高鐵目前進入了全面施工階段，并預計2019年建成通車，期待著梅汕高鐵通車給市民出行帶來的驚喜和便捷吧!

梅汕高鐵站點設置：

梅汕高鐵正線全長122.542公里，時速設計為250公里，工程正線自梅州西站至廈深鐵路潮汕站，沿途經過梅州、揭陽、潮州等地市，將在粵東境內沿途設7個站，包括設梅州南、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場站、潮汕站(既有廈深線中間站)，其中新建車站6個，接軌站1個，預留玉湖東、新揭東2座車站。將在潮汕站附近設潮州動車運用所，在汕頭站設動車組存車線。該項目建設總工期約4年，預計2019年竣工通車。

梅汕高鐵線路走向：

梅州境內北部與漳龍鐵路和尚在規劃的規劃的廣梅汕鐵路擴能工程惠州至梅州段新雙線(梅惠高鐵)、鷹梅鐵路、浦梅鐵路銜接，從梅州西站引出，經過梅縣區、豐順接入揭陽。在梅縣區畬江設畬江北站，豐順設豐順東站，并在豐順縣建橋鎮預留建橋站。

揭陽境內經過玉湖、新亨、錫場、炮臺后接入廈深高鐵，在新亨設置揭陽北站，在潮汕機場南側設立了揭陽潮汕機場站。

潮州段境內接入廈深高鐵的潮汕站。

梅汕高鐵最新消息：

據了解，梅汕高鐵工程全長122.41公里，其中梅州段長71.78公里，工程自去年8月動工以來，各項工作進展順利，梅汕高鐵先期開工段梅州境內的5.3公里目前征地任務完成了92.9%;梅州境內全程所在的梅縣、豐順目前完成征地1369畝和拆除房屋277間，分別完成任務的四成多。

梅汕高鐵將連接廈深鐵路潮汕站，并通過廈深鐵路聯絡線進入汕頭火車站，作為“梅汕高鐵”的始發終到站。屆時每天將有8對動車往返汕頭梅州之間，從汕頭乘坐高鐵出行將更加方便，沿線市民出行選擇將更加多元化、便捷化。