南京地鐵一號線北延線擬年內開建

據了解，地鐵一號線南延通車轉眼兩年多，那么南京地鐵一號線北延線何時開建?以下內容將對南京地鐵一號線北延線的開建時間、線路、通車時間做相關介紹。

據了解，6月14號江蘇省環保部門終于發布該工程最新環評公示：年內動工，計劃2020年底建成通車。如此一來，不到5年，燕子磯地區居民不用換乘即可上車直達南京站、新街口，乃至江寧大學城。

南京地鐵一號線北延線工程計劃2016年內開工,2020年底建成通車。相關環評人士介紹，南京地鐵一號線北延線起點起自一號線已運營的邁皋橋站,出站后沿和燕路向北,逐漸由高架轉為地下, 并逐漸拐至和燕路東側,從曉莊廣場隧道下方預留通道處穿越市政隧道后,在曉莊國際廣場西側設曉莊站,與七號線換乘;出曉莊站后,線路拐至和燕路路中繼續向北前行, 在神農路路口設吉祥庵站;繼續往北在太新路路口設燕子磯站;出站后線路繼續向北至珠江路后向東,在十里長溝中支東側設笆斗山站;出站后,線路向南拐至規劃中的廬山路, 再向東拐至太新路南側,在太新路南側設終點二橋公園站。以下為具體線路示意圖：

不包含現有的邁皋橋地鐵站，一號線北延共設5座車站,除終點站二橋公園站為地面側式站外,其他4座車站均為地下島式車站,有效站臺長度為140m。

在具體運營方面，一號線北延線與地鐵一號線基本保持一致。列車運營時間安排為早5點30分至晚23點30分,全日運營18小時,其余時間用于設備維護和檢修。一號線北延線建成后一號線全線運行初期全日開行列車188對;近期全日開行列車222對;遠期全日開行列車294對。

以上就是關于南京地鐵一號線北延線的相關介紹，屆時如有出行計劃的旅客，可直接登錄南京地鐵公司官網：http://www.njmetro.com.cn/查詢。