10月底前鐵路開展汛后設備隱患排查活動
全國汛期已基本結束,由于汛期降雨量較大,一些擋護設施病害極易發生變化甚至存在突變的可能性。對此,鐵道部要求,各鐵路局要迅速開展汛后設備隱患排查活動,加快水害復舊進度和病害整治,加強災害性天氣預報預警,確保鐵路行車安全。
鐵道部要求,在10月底前,各鐵路局要對高堤深塹、高陡斜坡、濱河路基、隧道口等關鍵部位,做到上至山頂下至河底,全面檢查狀態變化,不漏掉每個部位,不放過任何細節。各鐵路局要建立汛后路基病害檢查臺賬,加強病害跟蹤分析,及時采取安全防范措施。特別是鄭州、西安、武漢、南昌、南寧、成都等鐵路局和廣州鐵路(集團)公司由于管內前期降雨量較大,更要做好汛后設備檢查工作。
進入秋季以來,各地降溫明顯,雨霧大風天氣頻繁,給鐵路設備季節性安全帶來很大隱患。鐵道部要求,各鐵路局針對季節性天氣變化特點,加強組織,抓緊開展水害復舊和病害設備加固補強工作,及時恢復水毀設備抗洪能力,避免產生次生災害。對于一時難以整治的重度危巖、病害擋護設施和突發地質災害等隱患處所,相關部門要采取有效的臨時防護措施,汛期結束后繼續派人晝夜看守監護。
鐵道部強調,各鐵路局要加強汛后災害性天氣預報預警,加強與氣象、國土資源等有關部門的聯系,密切關注汛后降雨、降雪等災害性天氣變化,及時發布預報預警信息,提前部署設備檢查和重點部位監控工作,及時處置災害隱患,確保汛后行車安全特別是旅客列車的絕對安全。
由于未來一周華南、西南多陰雨天氣,鐵道部指出,相關鐵路局可根據實際情況適當推后汛期結束時間。汛期結束后,若遇有降雨天氣,各鐵路局仍要嚴格執行汛期行車辦法。
鐵道部要求,在10月底前,各鐵路局要對高堤深塹、高陡斜坡、濱河路基、隧道口等關鍵部位,做到上至山頂下至河底,全面檢查狀態變化,不漏掉每個部位,不放過任何細節。各鐵路局要建立汛后路基病害檢查臺賬,加強病害跟蹤分析,及時采取安全防范措施。特別是鄭州、西安、武漢、南昌、南寧、成都等鐵路局和廣州鐵路(集團)公司由于管內前期降雨量較大,更要做好汛后設備檢查工作。
進入秋季以來,各地降溫明顯,雨霧大風天氣頻繁,給鐵路設備季節性安全帶來很大隱患。鐵道部要求,各鐵路局針對季節性天氣變化特點,加強組織,抓緊開展水害復舊和病害設備加固補強工作,及時恢復水毀設備抗洪能力,避免產生次生災害。對于一時難以整治的重度危巖、病害擋護設施和突發地質災害等隱患處所,相關部門要采取有效的臨時防護措施,汛期結束后繼續派人晝夜看守監護。
鐵道部強調,各鐵路局要加強汛后災害性天氣預報預警,加強與氣象、國土資源等有關部門的聯系,密切關注汛后降雨、降雪等災害性天氣變化,及時發布預報預警信息,提前部署設備檢查和重點部位監控工作,及時處置災害隱患,確保汛后行車安全特別是旅客列車的絕對安全。
由于未來一周華南、西南多陰雨天氣,鐵道部指出,相關鐵路局可根據實際情況適當推后汛期結束時間。汛期結束后,若遇有降雨天氣,各鐵路局仍要嚴格執行汛期行車辦法。
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鐵路設備隱患排查
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