濟南3月將開通擺渡車 “兩站”之間“零換乘”有望實現
曾在濟南時報中報《火車站到汽車站啥時零換乘》和《火車站到汽車站，直達擺渡車如箭在弦》等文，呼吁有關部門盡快在火車站和汽車站之間設置擺渡車，實現“零換乘”。多名市政協委員也在政協會議上聯名提交提案，希望早日開通擺渡車。3月16日，記者獲悉，擺渡車一事引起天橋區委區政府高度重視，天橋區近期將在火車站、汽車站之間試運行擺渡車，試運行期間乘車免費。
為了凈化濟南火車站、長途汽車總站附近的交通環境，進一步打擊“黑摩的”、“黑醫托”，天橋區近日專門成立了城市窗口疑難問題整治工作領導小組辦公室(區打摩辦)。作為打擊“黑摩的”的一項重要舉措，城市窗口疑難問題整治工作領導小組辦公室(區打摩辦)近期將在濟南火車站和長途汽車總站南區之間試運行擺渡車。
該負責人表示，“黑摩的”行業興起于上世紀末，初期規模全市有200多輛。后來，僅天橋區就有2000多輛，成為城市之患。自2009年年初開始，天橋區對“黑摩的”進行整治，目前已累計查扣“黑摩的”4962輛，先后10次銷毀1364輛，勸導1600余名“黑摩的”駕駛人退出營運市場。開通擺渡車后，“黑摩的”在火車站和汽車站之間將沒有了生存的土壤。
擺渡車主要在火車站和長途汽車總站之間的濟濼路上運行，運行路線均在天橋區內，起止點設在長途汽車總站停車場內，中途不上下乘客。每日運營時間為早7：00至晚9：00，節假日不停運。擺渡車項目為半公益，考慮對乘客實行低價收費原則，運營收入全部用于人工費用支出和車輛維護。
“試運行期間，先開通兩輛擺渡車，爭取10分鐘一趟。試運行時間可能是一個月，也可能是三個月，試運行期間旅客免費乘車。以后的乘車費用到底是2元還是5元，或者是其他價格，將在試運行期間進行深入調研，然后定價。盡量爭取下周實現試運行，不過可以保證的是，本月肯定要開通擺渡車?！?/p>
據了解，政協委員孫建軍前年曾和政協委員陳學忠聯名提出了《關于采取市場運營模式加快取締“黑摩的”進程及安置困難從業人員的建議》的提案。
今年濟南市兩會期間，孫建軍、黃明、陳學忠、李均四位政協委員又聯名提交了《在濟南火車站與長途汽車總站兩站間開行擺渡車的建議》的提案。政協委員在建議里說，由于“黑摩的”生存的空間多在城鄉結合部以及較為偏僻之處，也是公共交通資源配置稀缺之地，加之某些大型商場、長途客運站這種人員密集之所，公共交通往往供不應求，這正是“黑摩的”生存的基礎和條件。如果能通過建立一種新的、類似于過河擺渡的運輸方式———擺渡車，只負責來往于火車站和長途汽車站之間，將實現“兩站”之間的“零換乘”。
