寧杭甬高鐵即將開通 長三角將形成“1小時交通圈”
從今年3月10日起,寧杭甬高鐵進入聯調聯試階段。昨天下午,記者便試乘了一趟杭寧杭甬高鐵(并稱為寧杭甬高鐵),下午1點08分從杭州出發,先到南京,然后由南京去寧波,再從寧波返回,下午5點鐘回到杭州火車東站,短短4個小時游歷兩省三地。
時速382公里,滿滿一杯水滴水不濺
昨天中午,一輛黃色的高鐵動車靜臥在鐵路杭州站,除了顏色稀奇,外觀與我們常見的高速動車沒區別,子彈型的車頭、流線型的外觀。走進列車內部,卻不見一排排座椅,而是許多大型的儀器,有的車廂兩側設有沙發,還有的車廂就是一個會議室。
原來,這輛黃色動車是動檢車的一種,不載客。因為這種動檢車車身為黃色,又是負責檢查高鐵運行情況的,所以鐵路迷也稱它為“黃醫生”。
下午1點08分,“黃醫生”從鐵路杭州站緩緩啟動,剛開始速度比較慢,時速維持在60公里左右。過了住宅密集區,速度開始慢慢提升,時速從60公里飆到382公里,只用了10分鐘。
這樣的高速行駛下,車子還很穩。穩到什么程度?滿滿一杯水放在桌子上,只有水面微微顫動,卻沒有一滴水灑出來。
不過,當時速超過300公里,就會有耳鳴頭暈的感覺。中鐵第四勘察設計院集團杭甬高鐵設計總體負責人宋文祥說,耳鳴、頭暈,是因為高速列車進入或駛出隧道的一瞬間,內外壓不平衡導致,目前在隧道設計上,已經做了改善。次外,由于試乘的試驗車,速度較快,所以耳鳴頭暈比較嚴重,等到高鐵正式開通后,初期運營時速在300公里左右,而且列車底盤也和實驗車不一樣,因此乘客耳鳴、頭暈的狀況會大大改善。
另外,在試乘過程中,電話常常會斷線,也常會斷網。寧杭甬高鐵聯調聯試現場總負責人白鑫說,目前已把該情況向運營商反映,正在調試中,今后寧杭甬高鐵的通信穩定度,將與滬杭高鐵保持一致。
杭州到寧波、南京都只要1小時左右
杭寧高鐵北起南京南站,南至杭州東站,沿線設江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清共9個車站,加首尾共11個站點;杭甬高鐵設杭州東、杭州南、紹興北、上虞北、余姚北、莊橋和寧波7個車站。
昨天的試乘體驗并沒有在每個站點???,而是一路直達。記者掐表計算,從杭州到南京耗時55分鐘,從杭州到寧波莊橋則耗時40分鐘。
記者從寧杭甬高鐵工作人員處了解到,寧杭甬高鐵開通后,將會實行新的列車運行圖,屆時并不是每一趟高鐵列車都會經停每一個站,而是經停部分站點,穿插運行,當然也會有不??恐虚g任何站點的直達列車。
昨天由于是在聯調聯試,所以列車速度較快,時速一度達到389公里,而等到寧杭甬高鐵正式開通后,速度將放慢,初期運營時速在300公里左右,再加上經停各站的時間,耗時會比這次試乘有所增加拉長,但總體仍然會在1小時左右。
杭寧、杭甬的高鐵票價尚未確定
盡管現在杭寧、杭甬的高鐵票價尚未確定,但我們可以根據已有高鐵的原價推算一番。
目前全國“G”字頭列車每公里運價大致相同,每公里花費在0.45元左右,按照這個價格計算,走杭寧高鐵從杭州到南京,里程約為249公里,票價在110元左右。
杭寧鐵路通車后,杭州發往北方的江蘇徐州、山東曲阜、濟南、河北滄州、天津、北京等地高鐵列車都將改走杭寧鐵路,不再繞行上海,少了200公里路程,少了1個小時旅行時間,也將省下百元路費。
而根據高鐵運價計算,坐高鐵從杭州到寧波,票價可能會比動車高。但目前的票價還未最終敲定。
雖然高鐵速度更快,但對于不趕時間的乘客來說,動車(D字頭)是一個經濟實惠的好選擇。昨天記者獲悉:寧杭甬高鐵上考慮混跑動車,將根據乘客需求穿插投放。
目前,杭州到南京的動車,耗時4小時,票價也比較高,而杭寧高鐵開通后,由于里程削減近一半,如果混跑動車,那么票價和耗時也將和高鐵一樣大大壓縮。
杭州到寧波的動車,目前走蕭紹線,由于這條線路年代長久,硬件條件有限,因此即使是動車,也沒法跑出應有的速度。而杭甬高鐵開通后,走新鐵軌的動車將會大大提速。
“長三角”地區高鐵網絡將初步形成
寧杭甬高鐵建成通車,受惠的不僅僅是杭州、南京、寧波這三地的乘客,它連起了整個“長三角”地區的高鐵網絡。并將形成以上海、南京、杭州為中心的“1小時交通圈”。
從南京經寧杭高鐵可直達杭州及東南沿海各城市,從杭州經寧杭高鐵可直達南京及北京、濟南、合肥、武漢等各城市,旅行時間將大大縮短。
杭甬高鐵向北通過滬杭高鐵、寧杭高鐵,可連接京滬、滬寧和合寧高鐵,直達上海、南京及沿線各城市;向南通過甬臺溫、溫福、福廈高鐵直達臺州、溫州、福州、廈門等東南沿海城市;待廈深鐵路建成通車后,可全線貫通東南沿海鐵路,上海通過高鐵可直達深圳。
據浙江省鐵路投資集團公司董事長余健爾介紹,接下來,我省鐵路建設的重點將是城際鐵路、港口后方通道和都市圈軌道交通項目。
在未來三年內,省鐵路投資集團將重點推進杭黃、九景衢、金臺、樂清灣港區支線、衢寧、商合杭鐵路等十幾個新項目,建設里程約1100公里。其中,九景衢、樂清灣港區支線、杭黃鐵路爭取年內開工建設。