滬通鐵路初審通過

經過歷時6天的實地踏勘，滬通鐵路工程近日順利通過初步設計審查。滬通鐵路是連接蘇中、蘇北和上海的一條客貨兼顧、以客為主的快速鐵路，全長137.28公里，設計時速200公里，建設工期5年半。滬通鐵路自寧啟鐵路平東站引出，沿九圩港西側至南通捕魚港附近跨越長江到張家港市，經常熟、太倉往南接入京滬線安亭站。

據嘉定區建設和交通委員會透露，滬通鐵路上海(安亭)至南通段全線設平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、安亭、黃渡9個車站，全長137.2公里。其中，江蘇省內119.5公里，上海市內17.7公里，線路等級為I級。南通至安亭段擬建雙線，安亭至黃渡段為京滬線增建三、四線工程，路長5.8公里，另外還將新建黃(渡)至封(浜)上、下行聯絡線工程，路長7.6公里。