南昌鐵路局引進德國救援起重機 完成試吊
今天上午,南昌鐵路局引入的第一臺德國救援起重機將一臺138噸的國產東風4型機車緩緩地吊起,并按預定計劃在空中旋轉一定角度后平穩 “回落”,圓滿完成試吊,這標志著該局救援起重設備又提高到一個新的階段。
據悉,這次引進的救援起重機是由德國進口并配屬該局向塘機務段的大型救援起復設備。該起重機是由柴油發動機驅動,起復重量達到160噸,遠遠超過國產起重機的總重量。該設備總價值約5000萬。相比該段現有起復設備,這臺起重設備在結構上考慮了更多的穩定因素,除動力裝置后移使吊車上車變長以提高起復作業穩定性外,上車尾部還增加了“活塞式”平衡錘,可根據起復物體重量和狀態調整平衡錘的空間位置,以進一步提高起復作業的穩定性。同時,該型起重機安裝了嚴密地自鎖控制系統,起復作業過程中如發生誤操作或存在受力不均等危險因素,自鎖控制系統將自動報警并鎖定相應的執行機構中斷起復作業,以確保安全。該起重機到達該段后,向塘機務段救援車間立即組織了救援工作人員在德國專家及翻譯的指導下,對該起重設備的運用方面進行了“惡補”,以最快的速度掌握了該起重機的相關要求?!?br /> 據南昌鐵路局工作人員介紹,為滿足鐵路高速重載的發展需求,鐵路局還將配屬3臺這種型號的起重機,分別擔當滬昆、京九等主要干線的事故救援工作,預計鐵路事故的救援能力將極大提高。
據悉,這次引進的救援起重機是由德國進口并配屬該局向塘機務段的大型救援起復設備。該起重機是由柴油發動機驅動,起復重量達到160噸,遠遠超過國產起重機的總重量。該設備總價值約5000萬。相比該段現有起復設備,這臺起重設備在結構上考慮了更多的穩定因素,除動力裝置后移使吊車上車變長以提高起復作業穩定性外,上車尾部還增加了“活塞式”平衡錘,可根據起復物體重量和狀態調整平衡錘的空間位置,以進一步提高起復作業的穩定性。同時,該型起重機安裝了嚴密地自鎖控制系統,起復作業過程中如發生誤操作或存在受力不均等危險因素,自鎖控制系統將自動報警并鎖定相應的執行機構中斷起復作業,以確保安全。該起重機到達該段后,向塘機務段救援車間立即組織了救援工作人員在德國專家及翻譯的指導下,對該起重設備的運用方面進行了“惡補”,以最快的速度掌握了該起重機的相關要求?!?br /> 據南昌鐵路局工作人員介紹,為滿足鐵路高速重載的發展需求,鐵路局還將配屬3臺這種型號的起重機,分別擔當滬昆、京九等主要干線的事故救援工作,預計鐵路事故的救援能力將極大提高。
標簽
南昌鐵路局起重機
高鐵安全救援
上一篇:
鐵路部門加強施工管理嚴格施...
下一篇:
中秋期間贛州加開至南昌臨客