廣寧縣政府網

廣寧縣(Guangning County)，廣東省肇慶市下轄縣，位于廣東省中西部，北江支流綏江中游，東北與清遠市清新區交界，東南與四會市相連，西南與德慶縣、高要區接壤，西北毗鄰懷集縣，北面與陽山縣相交。距離廣州市約102公里，境內二廣高速、貴廣高鐵貫穿而過，前往廣州市區僅一小時。處于珠三角一小時生活圈內，是廣東省離珠三角核心區域最近的山區縣以及廣西、湖南等省陸路來往珠三角地區的主要通道之一。 廣寧縣現轄15鎮，其中政府駐地位于南街鎮 ，最大城鎮為江屯鎮(全國重點鎮 )。

春秋戰國，廣寧地屬嶺南百粵地范圍。 秦朝：秦始皇遣將南征，于始皇帝三十三年(公元前214年)定嶺南;立南海、桂林、象三郡，本境地屬南?？?。到秦末，趙佗據南?？しQ南越王。漢初建南越國，廣寧屬其統轄。 漢朝：西漢武帝元鼎六年(公元前111年)，再平定南越，復置南海、蒼梧等郡。南?？ゎI番禺、四會等6縣，四會從此建縣。廣寧地屬四會縣。 三國兩晉，廣寧地仍屬四會縣。 南北朝：南朝宋元嘉十三年(436)新置綏建郡，析四會縣置新招、化蒙、化穆、化注四縣，廣寧屬此四縣域地，與四會縣同屬綏建郡。新招縣位于今橫山、賓亨、五和一帶，縣治設在妙村;化蒙縣位于今南街、東鄉、坑口、螺崗一帶，縣治設在東鄉;化穆縣位于今北市、江屯、聯和、潭布、江谷一帶，縣治設在康谷(今稱江谷，屬四會縣);化注縣位于今古水、木格、洲仔、石咀、清桂一帶，縣治設在綠水村。 南北朝：齊、梁、陳時，仍屬綏建郡。 隋朝：楊堅統一全國，結束了東晉以來南北分裂局面。開始時，也沿襲舊制，到開皇九年(589)撤綏建郡，并撤新招、化穆、化注三縣，以四會、化蒙縣屬廣州，廣寧屬此兩縣地域。

唐朝：武德五年(622)，以四會縣、化蒙縣置南綏州，復置新招、化注、化穆三縣，廣寧再屬“一新三化”之地。到唐太宗貞觀元年(627)撤新招入四會，撤化注入化蒙，南綏州領四會、化蒙、化穆三縣，廣寧屬此三縣之地。貞觀八年(634)，改南綏州為貞州，其所領縣不變。(五代十國時，四會、化蒙屬南漢的廣州)。 宋朝：太祖開寶四年(971)，撤化蒙、化穆入四會，屬廣州，廣寧地屬四會，隸廣州。 神宗熙寧六年(1073)，四會改隸于端州(后改稱肇慶府)。廣寧地屬四會，隸端州。 元朝：四會縣屬肇慶路，因當時肇慶是廣南西路(廣西)宣慰司署所轄，故四會當時屬廣西，后肇慶改屬廣南東路(廣東)隸于江西行省，廣寧地屬四會縣不變。 明朝：太祖洪武元年(1368)，征南將軍廖永忠率師入粵，定廣東，四會縣仍屬肇慶府，廣寧屬四會不變。世宗嘉靖三十一年(1552)，四會縣西北境(今廣寧地)連年發生動亂，被壓迫的漢、瑤各族人民不斷起來反抗，聲勢越來越大，地方官無法平定。嘉靖三十六年先后由提督兩廣軍務談愷、王鈁統率明軍7萬余前往鎮壓平亂。嘉靖三十八年，王鈁及巡按御史徐楫，采納了肇慶府知府盧璘的建議，割四會縣的太平、橄欖、大圃、永義4都地置廣寧縣。取廣泛安寧之意，即“廣寧”寓“廣泛安寧”義，廣寧就此建立。成立之后仍屬肇慶府。 清：沿明制，仍屬肇慶府。

民國時期：民國成立后，初沿清制，后廢州、府，立道、區。民國3年(1914)，廣東劃分6個道，廣寧屬粵海道。民國9年，全省又分為四個善后區，廣寧屬西北綏靖區。民國25年，廢綏靖區，改為9個行政督察專員公署，廣寧縣屬第三行政區。 中華人民共和國：1949年9月3日廣寧解放，隸屬廣東省第十一區行政督察專員公署。是年11月隸屬西江行政督察專員公署。1952年5月，廣寧、四會合并為廣四縣，屬西江專員公署。1954年7月恢復廣寧縣建制，隸屬粵中區行政專員公署。1958年10月，廣寧與四會兩縣又合并為廣四縣，隸屬高要專區行政專員公署;12月隸屬江門專區行政專員公署。1961年4月再次恢復廣寧縣建制，隸屬肇慶專區行政專員公署。1968年3月屬肇慶專區革命委員會。1970年10月改屬肇慶地區革命委員會。1979年4月隸屬肇慶地區行政公署。1988年起隸屬肇慶市人民政府。 行政區劃編輯1979年，廣寧行政區劃分為江屯、排沙、石澗、潭布、聯和、螺崗、北市、上林、赤坑、新樓、賓亨、五和、厚溪、木格、石咀、古水、洲仔17個人民公社和南街鎮以及清桂、葵垌、深坑3個林場，下轄241個生產大隊、4個農業工區，1個林業工區。

1983年9月，實行政社分開，人民公社改為區，合并部分大隊，大隊改為鄉。全縣設南街鎮和排沙、石澗、潭布、江屯、聯和、螺崗、北市、上林、赤坑、新樓、賓亨、五和、厚溪、木格、石咀、古水、洲仔17個區以及清桂、葵垌、深坑3個林場，下轄177個小鄉，南街鎮屬下大隊改為管理區。 1987年4月，改區(鄉)建制為鎮(鄉)、村建制，其中，新樓區易名為東鄉鎮，上林區為坑口鎮，厚溪區為橫山鎮;洲仔、螺崗、石咀、清桂、葵垌、深坑為鄉;原來大隊的鄉改為村委會，共轄村(居)委會266個。當年6月17日，廣東省人民政府批復，洲仔鄉改為洲仔鎮，其屬地不變。 1996年經調整后轄17鎮、1鄉(南街鎮、排沙鎮、石澗鎮、潭布鎮、江屯鎮、聯和鎮、螺崗鎮、北市鎮、坑口鎮、赤坑鎮、賓亨鎮、五和鎮、石咀鎮、古水鎮、洲仔鎮、清桂鎮、葵垌鎮、深坑鄉)。2002年設立橫山，木格兩鎮。調整后共轄19鎮，1鄉(南街鎮、赤坑鎮、北市鎮、江屯鎮、聯和鎮、潭布鎮、排沙鎮、石澗鎮、賓亨鎮、橫山鎮、五和鎮、木格鎮、洲仔鎮、古水鎮、坑口鎮、葵洞鎮、螺崗鎮、清桂鎮、石咀鎮、深坑鄉)。2005年清桂鎮并入洲仔鎮，葵洞鎮、深坑鄉并入北市鎮。調整后共轄17鎮(南街鎮、赤坑鎮、北市鎮、江屯鎮、聯和鎮、潭布鎮、排沙鎮、石澗鎮、賓亨鎮、橫山鎮、五和鎮、木格鎮、洲仔鎮、古水鎮、坑口鎮、螺崗鎮、石咀鎮)。2012年1月11日，廣東省民政廳(粵民區[2012]1號)批復：經省政府同意，撤銷石澗鎮、聯和鎮，分別并入賓亨鎮、江屯鎮。調整后由原來的17鎮變為15鎮(南街鎮、江屯鎮、赤坑鎮、北市鎮、坑口鎮、螺崗鎮、潭布鎮、石咀鎮、古水鎮、洲仔鎮、賓亨鎮、橫山鎮、五和鎮、木格鎮、排沙鎮)。

地理環境

位置境域

廣寧縣地處廣東省中西部，位于北江支流綏江中游。東面與清遠市清新區和四會市相鄰，南面、西南面與高要市、德慶縣接壤，西面、西北面緊靠懷集，北與清遠市陽山縣及懷集縣交界。地跨東經112°03′～112°43′，北緯23°22′～23°59′之間。 縣境東西最寬60公里，南北最長68公里。2000年全縣總面積2458.15平方公里，占全省陸地面積的1.38%，其中，山地面積2097.80平方公里(折合314.68萬畝)，占全縣總面積的85.34%。

氣候特征

一、四季特征北回歸線從廣寧南端通過，絕大部分地區屬南亞熱帶季風氣候，北部邊緣地區具有中亞熱帶氣候特征。受季風影響，氣候年際變化較大。正常情況下，春季多陰雨，夏季炎熱，秋季涼爽，常有秋旱出現;冬冷，時有霜凍。1979～2000年，年平均氣溫在20.70℃～22℃(攝氏度，下同)之間，累計年平均為21℃。年均降雨量1720.20毫米，最少為1991年的1391.40毫米，最多為1993年達2083.60毫米，少雨年份降雨量僅為多雨年份的六成多。1979～2000年平均日照時數1613小時，變化范圍在1328～1820.70小時之間。

廣寧縣春季(3～5月) 季平均氣溫21.10℃。初春冷空氣仍較強，時有低溫陰雨和倒春寒，偶然還有晚霜、冰雹出現。隨著氣溫回升，雷雨頻繁，雨水猛增，季平均降雨量為614.90毫米。由于雨量年際變化較大，降雨時間分布不均勻，時有春旱或洪澇出現。該季為全年光照最少的季節，季日照時數220.90小時，日均2.40小時。夏季(6～8月) 季平均氣溫27.70℃ ，季平均降雨量677.10毫米。進入初夏，熱帶氣旋活動頻繁。臺風多的年份，雨水過分集中，會出現澇洪;臺風少的年份，有夏旱出現。該季為全年光照最充足季節，季日照時數557.30小時，日均6.10小時。秋季(9～11月) 氣候轉涼，季平均氣溫22.10℃，初秋仍有熱帶氣旋影響，有暴風雨出現;熱帶氣旋活動少的年份會有秋旱出現。該季冷空氣活動開始活躍，在晚稻抽穗揚花期，帶來寒露風天氣;在大陸冷高壓影響下，夜間輻射降溫十分強烈，晝夜溫差多在10℃以上，帶來寒露風和秋旱天氣。此外，該季特別多霧，晚秋還可能有早霜出現。冬季(12月至次年2月) 氣候干燥，雨量少，氣溫低。季平均氣溫13.10℃，常出現寒潮、低溫、霜凍天氣，個別年份還會出現降雨、冰凌(雨凇)。氣溫1979～2000年，廣寧縣年平均氣溫為21℃。1月最冷，月平均氣溫10℃;7月最熱，月平均氣溫28.20℃。極端最高氣溫39.10℃，出現在1990年8月17日;極端最低氣溫為-3.20℃，出現在1999年12月23日。

地形地貌

縣境四面環山。北部多低山及中山，海拔700～1339米，由東北向西南方向傾斜;西部為低山丘陵，在海拔200～852米之間，向東南低瀉。綏江從西北向東南斜貫全縣，形成一個以綏江為軸線，兩邊高、中間低的斜凹地形。地貌景觀為丘陵山區。一、山 地(一)山地分區全縣山地劃分為4個區：北部中山 位于與懷集、陽山交界的坑口、赤坑、葵垌、北市鎮和深坑鄉，多在海拔700米以上，是全縣地勢最高的地帶。螺殼山、大嶺頂、冷甕頂、鑊(篤)頂、桅桿頂等5座山，均在海拔1000米以上。其中最高的螺殼山，主峰海拔1339米。東部低山 位于聯和、江屯、潭布鎮，有十排山、大旗山、銀坑頂、石馬山等，主峰均在海拔700米以上。其中潭布鎮境內有海拔500～800米低山9座，有“廣寧屋脊”之稱。中部沿江低山 位于古水、南街、石澗、排沙、賓亨、五和、橫山、洲仔等鎮，區內有筆架山、獅子頭、龍山頂、望云頂、百寮頂、三縣頂、七星頂、馬騮反筋斗、三坑頂、高望頂、大潮山等，平均海拔500米以上。西南部低山 位于木格、石咀、清桂鎮，以及洲仔鎮的西部。有三宿山、荔枝山、五指山、立集頂、山寨頂等，平均海拔500米以上。其中三宿山海拔1020米。(二)山 脈廣寧縣山脈屬南嶺山脈的余脈，斷續蜿蜒不甚明晰。北部和東部山脈大致呈東北往西南走向，略向西南方向傾斜，西部山脈向東南低延;南部邊緣山脈向北延伸至綏江南岸?？h境北部以螺殼山為主峰，毗連赤坑鎮的冷甕頂，分出6條小山脈，向南延伸至古水河北岸。南部山脈以坐落在五和鎮的黃蓮山為主峰，向北延伸至橫山鎮的大潮山，再向西通過豬坑頂，蜿蜒至貞山和綏江南岸。西部，山脈以坐落在石咀、古水兩鎮交界的三宿山為主峰，向東跨過平崗，至綏江邊。東部山脈以坐落在江屯鎮的十排山為主峰，與潭布鎮交界的大旗山毗連，分布在江屯、潭布鎮一帶。中部有坐落在南街、坑口兩鎮交界的園嶺山，內盤繞著99條山坑，其東南跨南街鎮，西北延伸到古水河。二、丘 陵海拔350米以下的丘陵地遍及全縣，尤以南街、螺崗、坑口、古水、洲仔、石澗、賓亨、橫山、五和、排沙等鎮居多。全縣丘陵面積189.56萬畝，占全縣總面積的51.38%。三、山間盆地廣寧縣山間盆地面積73.78萬畝(含水域面積)，占全縣總面積的20%，主要是綏江支流的永固河、古水河、金場河、大良水、荔垌水、南街河、賓亨河、扶羅河等河流的下游地帶沖積成面積不大的平原。其中較開闊和平坦的有綏江岸邊的石澗垌、江積垌，賓亨河的妙村垌，大良水的大信垌，荔垌水的曾村垌，南街河的黃盆垌、新樓垌等。此外，還有綏江岸邊的條狀沖積平原，因長滿青皮竹林，被人稱為“竹子走廊”。

自然資源

礦產資源

廣寧礦產資源種類多、儲量大，高嶺土、花崗巖、廣綠玉、滑石、鉭鈮等礦藏豐富，其中出產于廣寧西南部的廣綠玉，是中國五大佳玉之一，晶瑩剔透，絢麗多彩，利用廣綠玉開發的玉石工藝雕刻精美，藝術價值高，產品銷售國內和日本、港澳臺地區。

水力資源

廣寧水力資源豐富。全縣水力蘊藏量26.11萬千瓦，其中可開發量14.58萬千瓦，已開發8.21萬千瓦，建起小水電站137座，年發電量2.5億千瓦時，發電收入7000萬元，小水電已成為廣寧支柱產業之一。還可開發的水電資源有6萬多千瓦，主要集中在古水河和綏江?，F正在建設的電站有12座，總裝機容量4. 87萬千瓦，總投資4. 8億元，規模較大的有綏江梯級的春水、東鄉、牛岐二站和古水河梯級的汶水、上林電站。正在進行設計和前期工作的有古水梯級的蒙坑、古興和路池坪電站。這些電站建成后，全縣水電裝機將達14萬千瓦，年發電量4. 5億千瓦時，電費收入約1. 5億元。

林業資源

廣寧竹海大觀廣寧是廣東省重點林區和首批林業生態縣，森林茂密，林業資源豐富。主產竹、松、杉、雜木等,森林覆蓋率達78.3%，活立木蓄積量610.2萬立方米，年產商品材18萬立方米。廣寧又是國家級竹海森林公園，全縣竹林面積108萬畝，竹子種類有14屬90多種，年產量30萬噸，以青皮竹為主，是全國青皮竹中心產區，也是全國第二大竹子之鄉。

人口編輯1979年底，全縣總戶數8.40萬戶，總人口42.39萬人。隨著人們生活水平不斷提高，醫療衛生條件逐步改善，人口壽命延長，死亡率下降，育齡夫婦增加，全縣人口不斷增多。1989年全縣總戶數增至10.34萬戶，總人口48.72萬人，比1979年增加6.33萬人，年均增加6332人，年均增長率14.90‰。到2000年，全縣總戶數增至13.98萬戶，總人口增至53.62萬人，比1989年增加人口4.90萬人，平均每年增加4456人，年均增長率9.10‰。

交通編輯1979年，全縣公路為砂土路面，養護工作包括回砂、掃砂、除草、加砂、修補路、修復水毀公路、清理路邊山體塌方等?？h公路工區設葵垌、石仔、北市等22個道班。1981年以后，省道263線部分路段降坡、鋪設瀝青路面。1989年，全縣有道班27個，養護省道及縣道主干線公路327.65公里。1992～1997年，省道263線改造為二級水泥路面;縣通鎮砂土公路改造為二級或三級水泥或瀝青路面297公里。水泥公路養護，對網裂、沉陷等路面損壞，用瀝青拌和料填上。至2000年，全縣共有道班24個。管養省道及縣內主干線13條共329.60公里。1981年，省道及主干線公路養護逐步實現機械化。1985年，養路機械有手扶拖拉機17臺，小四輪汽車42輛，汽車8輛，壓路機3臺，碎石機5臺，灑水車2輛，手扶振動壓路機3臺。2000年，養路機械有汽車4輛，綜合養護車36輛，小四輪機車29輛，挖掘機2臺，中型壓路機3臺，空壓機1臺，灑水車1輛，清掃車1輛，混凝土拌和機1臺，瀝青拌和機1臺，灰、土拌和機1臺，劃線機1臺，發電機2臺共60千瓦，手扶拖拉機13臺。1979年，縣地方公路管理站設扶樓、下帶、雅韶等9個道班，另有鄉道養路點25個48人，管養縣道干線公路327.40公里。1989年，管養公路509.30公里。1996年，撤扶樓、雅韶、洲仔道班。2000年，有道班6個，管養公路964.90公里。有鄉道養路點60個393人，好路率在95%以上。

高速公路

2010年12月10日，途徑廣寧的廣賀高速G55(懷集至三水段)開通使用。原來往廣寧與珠三角核心區的必經之路S263省道，因地形問題道路路程過于漫長崎嶇，通常驅車前往一次廣州，佛山等地區需花上近3個小時的時間。如此漫長的時間對廣寧和珠三角核心區的經濟和交流造成不便。自廣賀高速建成通車后，驅車前往廣州、佛山等地區所需時間由原來的3個小時縮減到約1小時多。從此提高了廣寧與珠三角核心區的交往頻率，也使得廣寧能步入珠三角的一小時生活圈內。

高速鐵路

2014年12月20日，歷時6年修建的貴廣高鐵全線貫通，同日廣寧站開啟使用。

廣寧站標志著廣寧從此打破了沒有鐵路的歷史，也使得廣寧進一步拉近了與珠三角核心區的“距離”，大大縮短了來往的時間。(因貴廣高鐵部分沿線車站(佛山西站)還在修建當中，廣州南站至三水南站段列車只能行駛140公里左右的速度，故從廣寧站乘坐和諧號前往廣州南站用時普遍接近1小時的時間，部分列車最快時間為47分鐘。列車每天雙向發車12對，另外班次會根據節假日適當調整增加班次。)