建湖縣政府網

建湖，位于江蘇省蘇中里下河腹部，隸屬鹽城市。地理位置北緯33°16′～33°41′，東經119°33′～120°05′。全縣總面積1160平方千米，其中，陸地面積906平方千米，占78.1%，水域面積254平方千米，占21.9%。建湖縣躋身2013年中小城市新型城鎮化質量500強縣市，在榜單中位列第245位 。1941年9月，鹽城縣劃縣分治，北部劃出成立建陽縣，因與福建省建陽縣同名，于1951年7月改稱建湖縣，其中“建湖”之名由縣境內建陽、湖垛(今近湖)兩鎮的首字合稱而成。建湖地處黃海之濱，背倚蘇北平原，素有“水鄉明珠”之美稱。建湖是全國縣域經濟基本競爭力百強縣(市)，同時也是全國文明縣城。建湖縣地處蘇中里下河地區腹部，是著名的雜技之鄉、淮劇之鄉。新長鐵路、鹽徐高速公路、建阜高速公路從境內通過。面積1160平方公里，其中，耕地面積6.07萬公頃、水面2.67萬公頃。人口80.25萬(2013年，戶籍人口)。

行政區劃

區劃沿革

2001年實行縣鎮機關、事業單位機構改革和農村稅費改革、村組撤并，撤銷建湖鎮、裴劉鎮，分別并入近湖鎮和蘆溝鎮，江蘇省建湖經濟開發區單獨列編;2010年，撤銷鐘莊鎮，并入江蘇省建湖經濟開發區，撤銷岡東鎮、草堰口鎮，并入上岡鎮;2012年，江蘇省建湖高新技術產業開發區、城南新區、九龍口旅游度假區陸續成立。2014年，撤銷近湖鎮，設立近湖、鐘莊、塘河3個街道辦事處。建湖縣共轄3個街道辦事處、11個鎮、4個區，街道、鎮、區下轄200個村、47個居委會，1360個村民小組。截止2014年，建湖縣所轄18街道、鎮、區名錄：近湖街道、鐘莊街道、塘河街道、建陽鎮、九龍口鎮、恒濟鎮、顏單鎮、沿河鎮、蘆溝鎮、慶豐鎮、上岡鎮、岡西鎮、寶塔鎮、高作鎮、城南新區、江蘇省建湖經濟開發區、江蘇省建湖高新技術開發區、九龍口旅游度假區。2014年4月，轄3個街道辦事處、11個鎮、1個城市功能區(城南新區)、1個經濟開發區、1個高新區和1個旅游度假區。

地理環境

位置

建湖縣位于北緯33°16′～33°41′，東經119°33′～120°05′建湖縣地處揚子淮地臺蘇中—蘇北斷拗帶。以串場河為界，分東西兩部分：東部屬海濱平原，西部屬江淮平原，在地質構造上兩者是一個整體，同屬蘇北斷拗帶組成部分。東以廖家溝(北段)、黃沙堆、堆塘河與射陽縣分界。南以潭洋河(西段)、南草堰河、皮汊河(西段)、南沿河(西段)與亭湖區、鹽都區接鄰。西南面以大凹子塘與揚州市寶應縣分界;西至射陽湖心與寶應、淮安市楚州、阜寧三縣(區)葦蕩毗連。西北以戛糧河，北以馬泥溝及漁深河與阜寧縣分界。

氣候

日照充足，太陽能資源豐富;縣境屬亞熱帶濕潤季風氣候，由于受海洋季風影響，正常風力為3.4米/秒，對調節氣溫和作物的栽培生長提供了較好的條件，但風力資源有待于進一步開發利用。

地形

陸地面積906平方千米，占78.1%，水域面積254平方千米，占21.9%。建湖縣地處揚子淮地臺蘇北斷拗帶?？h境略呈頭朝西南、尾向東北的鱖魚形。

交通

公路

至2012年底，建湖縣公路總里程達1933.6公里，公路密度達167公里/百平方公里。其中高速公路27公里，一級公路204.9公里、二級公路328.7公里、三級公路92公里、四級公路1271公里、等外公路10公里。建湖縣擁有營運客車665輛(含出租、公交)，12189座位;載貨汽車2542輛，19806噸位;建湖縣境內公路客運量813.6萬人次、客運周轉量4.8億人公里;貨運量80萬噸、貨運周轉量8810萬噸公里;客運班線93條(含公交整合)、貨運班線32條。 截至2012年底，建湖縣航道總里程達528.83公里，其中三級航道17.38公里、四級航道27.77公里、五級航道36.61公里、六級航道35.86公里、七級航道105.88公里、等外航道304.83公里;建湖縣現有規模型港口3個，碼頭泊位21個總延長2226米;縣城范圍內水域小碼頭20處，建湖縣各鎮(區)在等級航道擬設規模碼頭2處;建湖縣擁有機動船1601艘，40.5萬噸位，駁船1175艘，51.6萬噸位;水路貨運運輸量525萬噸，貨運周轉量20.1億噸公里。2012年，建湖縣境內鐵路總里程33公里?？h鐵路客運量13.8萬人次，貨運量9.8萬噸。鹽徐高速公路，自西向東穿過建湖城區南部，高速互通位于建湖城南新區，距離建湖中心城區7公里左右，鹽徐高速建湖東出入口在建中，爭取建阜高速(S35高速直達泰州，鎮江)建湖西出口，向東接沈海高速公路，西接京福國道主干線徐州繞城高速公路并與連徐高速公路交叉，途經鹽城、淮安、宿遷、徐州四市，路線全長308.43公里，總投資122.76億元。鹽徐高速公路自東向西將沿海、寧靖鹽、京滬、寧連、寧宿徐等縱向高速公路溝通，是橫貫蘇中、蘇北腹地的一條重要的東西向交通要道。鹽徐高速公路與南京至淮安高速公路共線段11.4公里采用六車道高速公路標準，其余路段為四車道高速公路。204國道位于建湖縣境東部，是上岡、岡西等鎮與外界銜接的重要道路;231省道位于建湖城區東部是開發區、蘆溝、寶塔等鎮與外界銜接的重要道路;233省道位于建湖縣境東部，與204國道和233省道分別相交，是慶豐鎮與外界銜接的重要道路;234省道位于建湖城區北部，與建設中的建阜高速公路立交，與231、233省道相交，是建陽鎮與外界銜接的重要道路。建湖是區域交通樞紐。建湖縣縣鄉公路和鄰縣出口均為二級及以上柏油路。建湖汽車客運站地處城區西北方向，位于建寶路與向陽路交界處。建湖客運站處于建寶路的路西側，占地面積76324平方米(折合為112.96畝)，建筑面積為51900平方米，設計等級為一級客運站。

鐵路

1987年，由鹽城、淮安、南通三市聯合提出了集資修建淮鹽通鐵路的構想。1998年9月，建湖段鐵路全線開工，工程總投資17億元。2002年12月，新長鐵路建湖段順利通過部、省兩級驗收，該縣的鐵路由建設管理轉入運營階段。2005年7月1日新長鐵路開行中國直通旅客列車。到目前為止，已經有10列火車途徑建湖站，可以直達北京、天津、哈爾濱、蘭州、沈陽、長春、鄭州、洛陽、濟南等國內大中城市。

航空

鹽城南洋國際機場距建湖城區約40分鐘車程，路程50公里?；窗矟i水機場距建湖城區約1小時車程，路程80公里。