龍游縣政府網

龍游縣，隸屬于浙江省衢州市，位于浙江省西部，金衢盆地中部。地理坐標為，北緯28°44′—29°17′，東經119°02′—119°20′之間。北靠建德，東臨金華市區、蘭溪，南接遂昌，西連衢江區，轄2街道、6鎮、7鄉，總面積1143平方公里。2010年，常住人口36.24萬人，少數民族23個，少數民族人口10700人，是浙江省歷史上最早建縣的13個縣之一，是浙江東、中部地區連接江西、安徽和福建三省的重要交通樞紐，是傳統農業縣。 2014年，龍游縣生產總值192億元，人均生產總值突破5萬元，財政總收入15.7億元(地方財政收入10.2億元)，固定資產投資127.7億元，社會消費品零售總額104.5億元，外貿進出口總額26167萬美元。行政區劃編輯2014年，龍游縣行政村規模調整，轄2街道、6鎮、7鄉、262個行政村。2街道：龍洲街道、東華街道。6鎮：湖鎮鎮、橫山鎮、塔石鎮、小南海鎮、溪口鎮、詹家鎮。7鄉：模環鄉、石佛鄉、社陽鄉、羅家鄉、廟下鄉、沐塵畬族鄉、大街鄉。地理環境編輯位置境域

龍游縣位于浙江省西部，金衢盆地中部，介于北緯28°44′-29°17′、東經119°02′-119°20′之間。轄區東連金華市，西交衢江區，北與東北界建德、蘭溪兩市，南接遂昌縣，縣境南北長61.5公里，東西寬29.37公里，總面積1143平方公里。

地質地貌

龍游縣地處浙江省西部金衢盆地。 龍游縣境內山脈、丘陵、平原、河流兼具。南仙霞嶺余脈，北千里崗余脈，中部金衢盆地，衢江自西往東橫貫中部，流程28公里。地形南、北高，中部低，呈馬鞍形。最高點是縣西南茅山坑，海拔1442米。最低點是湖鎮鎮下童村，海拔33米。

氣候

龍游縣地處亞熱帶季風氣候區，具有明顯的盆地特征，光照、氣溫、降雨、溫度濕度等氣象因子都有明顯的變化，其特點是：溫度適中、光照充足、雨量充沛、旱澇明顯。垂直差異明顯，春早秋短，夏冬長。龍游縣年平均氣溫 17.1℃，最熱月的平均氣溫28.8℃，最冷月平均溫度5.0℃，極端最高氣溫41.0℃，極端最低氣溫為-11.4℃。全年無霜期為257天。≥10℃的活動積溫5441℃。年平均降雨量1602.6毫米，年平均相對濕度79%。全年日照數為1761.9小時，總輻射量110千卡/平方厘米。

水文

衢江、靈山江穿城而過，衢江船廠沙洲、石窟沙洲靜臥縣城東西。

土壤

龍游縣境內巖性復雜。地貌類型多種，加開發歷史悠久，形成土壤類型多樣。龍游縣土壤以紅壤為主，分布具有明顯的垂直地帶性，其分布規律大體上是：海拔600-650米以上的低中山基本上是黃壤，600-650米以下的低山丘陵大部分是紅壤，海拔100米以下的河谷平原是潮土和水稻田。據1984年第二次土壤普查，土壤總面積982.74平方公里。分5土類，12亞類，43土屬，106土種。其中紅壤類530.93平方公里，占總土壤面積54.03%;黃壤類82.57平方公里，占8.40%;巖性土56.96平方公里，占5.80%;潮土25.99平方公里，占2.64%;水稻土286.29平方公里，占29.13%。交通編輯綜述

1998—2005年，龍游縣交通建設投資30多億元。2006年底，龍游縣交通“二縱二橫一環十連”完成，總投資達到40多億元，縣境內共高速公路1條計24.6公里，國道1條計30.776公里，省道3條計63.154公里，縣道21條計268.938公里，鄉道計29條160.091公里，專用道7條計21.658公里，公路總里程544.617公里。其中一級公路76.431公里，二級公路102.066公里，三級公路26.304公里，四級公路299.612公里，等外公路40.204公里。全縣高級路面達到341.665公里，占總里程的62.73%;中級路面達到202.952公里，占總里程的37.27%。大中小公路橋梁146座8814.08米，互通式立交4座1169.76米，隧道3座3700米。杭新龍高速、龍麗高速龍游段，共計55.2公里。 龍游縣境內有衢江、靈山江等主要河流，衢江航道龍游境內長度28.0公里，二十世紀八十年代停航，只有采砂船通行;靈山江于二十世紀六十年代停航。 2014年12月10日，杭長高鐵正式運行，龍游跨入高鐵時代。

縣域交通

國家高速G60滬昆高速公路、省高速S33龍麗溫高速公路在境內交匯。

國省干線：“一縱三橫一環”的國省道干線公路骨架。一縱：由320國道和222省道組成。三橫：315省道，21-17省道連接線，62省道西延線。一環：繞城公路(S315+S316+G320)。

機場連接線

龍游縣境內沒有民用機場，其西距衢州機場26公里，高速直達，航空運輸便利。機場連接線一：龍豐公路為機場連接線，服務老城區及新城區的對外航空運輸需求，將龍豐公路提升為一級公路。機場連接線二：楊士線東延線為服務湖鎮、城北工業園區的機場連接線，等級為一級公路。

疏港公路

疏港主通道：滬昆高速;320國道橫山——楊士線——315省道十里坪公路——222省道溪口公路。疏港輔通道：楊士線;315省道。

客運樞紐

構建“一主四副多點”客運樞紐體系，實現縣域客運服務全覆蓋。“一主”即構建一個交通客運樞紐中心;“四副”即以橫山、溪口、塔石、湖鎮客運站為四個副樞紐，滿足四大片區客運需求;“多點”即在社陽、羅家、大街、小南海、石佛等鄉鎮設客運站，拖動客運基礎設施向農村地區延伸。

旅游通道

結合龍游縣旅游景區發展，建設以下5條通景公路：虎游線;龍麗高速塔石互通——三門源公路;寺底袁——十里坪—三疊巖公路;溪口——陳村公路;窯頭——建德梅嶺公路。