寧波市政府網

寧波，簡稱甬，副省級市、計劃單列市，有制訂地方性法規權限的較大的市，中國大陸綜合競爭力前15強城市，長三角五大區域中心之一，長三角南翼經濟中心，浙江省經濟中心，現代化國際港口城市，國家歷史文化名城，連續四次蟬聯全國文明城市，中國著名的院士之鄉。寧波地處東南沿海，位于中國大陸海岸線中段，長江三角洲南翼，東有舟山群島為天然屏障，北瀕杭州灣，西接紹興市的嵊州、新昌、上虞，南臨三門灣，并與臺州的三門、天臺相連。寧波文化屬吳越文化，寧波人屬江浙民系使用吳語。寧波人文積淀豐厚，歷史悠久，屬于典型的江南水鄉兼海港城市，是中國大運河南端出?？?、“海上絲綢之路”東方始發港，其中最具寧波代表性的寧波港被國際港航界權威雜志——英國《集裝箱國際》評為“世界五佳港口”。行政區劃編輯

寧波市行政區劃寧波市共有6個區、2個縣、3個縣級市、77個鎮、11個鄉、64個街道辦事處、663個居民委員會和2556個村民委員會。 寧波市陸域總面積9816平方公里，其中市區面積為2461平方公里。全市海域總面積為8232.9平方公里，岸線總長為1594.4公里，約占全省海岸線的24%。全市共有大小島嶼614個，面積262.9平方公里。地理環境編輯位置境域

地理位置：寧波位于東經120°55'至122°16'，北緯28°51'至30°33'。地處我國海岸線中段，長江三角洲南翼。東有舟山群島為天然屏障，北瀕杭州灣，西接紹興市的嵊州、新昌、上虞，南臨三門灣，并與臺州的三門、天臺相連。

地貌

寧波市地勢西南高，東北低。市區海拔4-5.8米，郊區海拔為3.6-4米。地貌分為山脈、丘陵、盆地和平原。寧波市山脈面積占陸域的24.9%，丘陵占25.2%，盆地占8.1%，平原占40.3%。

氣候

寧波南部商業區寧波地處寧波平原，緯度適中，屬亞熱帶季風氣候，溫和濕潤，四季分明。寧波市的多年平均氣溫16.4℃，平均氣溫以七月份最高，為28.0℃，一月份最低，為4.7℃。寧波市無霜期一般為230天至240天。多年平均降水量為1480毫米左右，五至九月占全年降水量的60%。多年平均日照時數1850小時。 寧波四季分明，冬夏季長達4個月，春秋季僅約2個月。若以平均氣溫0>22℃為夏季、0<10℃為冬季、10～22℃為春秋兩季這一標準劃分一般是3月第六候入春，6月第一候進夏，9月第六候入秋，11月第六候入冬。 作物生長期300天。多年平均降水量1480mm，山地丘陵一般要比平原多三成，主要雨季有3～6月的春雨連梅雨和8～9月的臺風雨和秋雨，主汛期5～9月的降水量占全年的60%。 寧波市的主要災害性天氣有低溫連陰雨、伏旱、臺風、暴雨洪澇、冰雹、雷雨大風、霜凍、寒潮等。

水文

寧波是浙江省八大水系之一，河流有余姚江、奉化江、甬江，余姚江發源于上虞縣梁湖;奉化江發源于奉化市斑竹。余姚江、奉化江在市區“三江口”匯成甬江，流向東北，經招寶山入東海。交通編輯公路

杭州灣跨海大橋 (2張)

寧波是浙江東部的交通樞紐，寧波繞城高速公路(G1501)、杭甬高速公路(杭州灣環線高速公路，G92)、甬臺溫高速公路(沈海高速公路，G15)、甬金高速公路(G1512)、甬舟高速公路(舟山跨海大橋，G9211)、甬臺溫復線高速(G15W3，象山港大橋及其連接線 )、穿山疏港高速(S20[11-12] )等多條高速公路的穿境而過，隨著杭州灣跨海大橋的落成，寧波到上海的時間從原先的4個小時縮短為2個小時。 2013年末全市公路總里程達到1.09萬公里，公路網密度111公里/百平方公里，達到中等發達國家水平。其中高速公路495.8公里，一級公路1058.9公里，二級公路775.3公里，三級公路1533.1公里，四級公路6354.9公里。

鐵路

蕭甬鐵路 (2張)

蕭甬鐵路復線和甬臺溫鐵路為寧波的主干鐵路，北侖線、洪鎮線、余慈線、白沙線為支線，外連浙贛線、滬杭線，內通寧波港區，接通中國的鐵路網。寧波市區主要鐵路客運站為寧波站和莊橋站，在余姚、奉化、寧海各有一個小型鐵路客運站 ，貨運站為寧波北站與在建中的集裝箱中心站。2009年10月，甬臺溫鐵路正式開通，結束了寧波沒有高速鐵路的歷史。杭甬客運專線和準備籌建的滬甬跨海鐵路連接線建設，寧波到杭州的時間縮短到60分鐘之內，到上海的時間縮短為1.5小時到，通過高鐵到南京只需2.5小時 。新建的寧波站于2013年12月28日投入使用，擁有8臺16線，與規劃中的軌道交通二號線、四號線零距離換乘，成為華東地區的重要鐵路樞紐。

航空

寧波櫟社國際機場 (6張)

寧波櫟社國際機場是寧波唯一的航空港，位于寧波市鄞州區古林鎮境內，是國內重要的干線機場。機場占地面積250萬平方米，擁有16個停機位，候機樓面積4.35萬平方米，跑道全長3200米，寬60米，配有先進的通信導航和空中管制系統，達到4E級機場標準，可起降包括波音747在內的大型客機。機場距寧波市區12公里，距離市區僅有10-30分鐘的車程，十分便捷。截止2013年，機場已開辟前往北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、廈門、青島、大連、哈爾濱、昆明、三亞、鄭州、蘭州等國內大中城市的航線，并開通前往香港、澳門、臺灣、首爾、新加坡、曼谷等地的國際航線。2013年保障飛機起降46468架次，完成546萬人和9.4萬噸物資的運送任務。東方航空將浙江分公司設在寧波，櫟社機場為該公司的重要基地。2009年8月，寧波成為直航臺灣定期航班的航點，每周擁有飛往臺北、臺中、高雄的航班。T2航站樓已于2015年開始建設，工期為5年，預計吞吐量為1200萬客流

航運

東方大港——北侖港作為國家大型港口的寧波港設備先進，運力充足，不但擔負起寧波水路運輸的重任，更成為浙江省乃至華東地區海運遠洋貿易的集散地和物流中心。2013年寧波港貨物吞吐量4.96億噸，比上年增長9.5%，增幅比上年提高5.0個百分點，其中外貿貨物吞吐量2.76億噸，增長12.6%。全年集裝箱吞吐量1677.4萬標箱，增長7.0%，箱量排名保持大陸港口第三位、世界港口前六。

軌道交通

建設中的寧波軌道交通2008年12月，寧波軌道交通方案通過國家發改委評審。寧波市軌道交通網絡規劃以主城區為核心，以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、連三片(三江片、鎮海片、北侖片)、沿三軸(商業軸、水軸、公建軸)為指導思想構成骨架，由6條線組成放射式線基本網絡，輻射范圍覆蓋全寧波市區，規劃線網全長247.5km(主城區內全177.4km)。其中1、2、3號線為軌道交通主干線，4、5、6號線為輔助線，共設置116座換乘站。新一輪規劃中，寧波軌道交通出現了7號線，8號線，K1線，K2線，另外還有寧波-慈溪，寧波-余姚，寧波-奉化-寧海，寧波-象山等市域鐵路。寧波軌道交通1號線于2014年5月30日正式投入運行，西起高橋西，東至東環南路(1期工程)，全長20.878千米，共設有20個站。 寧波軌道交通2號線將于2015年9月26人正式投入試運營寧波軌道交通3號線，4號線，5號線將于2020年全部建成投入使用自由行包車自由行常常伴隨而來的就是交通問題，頻繁的倒車，等車浪費了大把的觀光時間。包車出游很好的解決了這一問題，趣包車在線包車平臺，為熱愛旅行的人們，提供便捷優質的個性化包車旅游體驗，讓你有更多的時間用來觀光游覽。